1. Informazioni generali
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Dotazione finanziaria: 1.400.000,00 €
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Data apertura domande: In attesa della data ufficiale
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Scadenza domande: In attesa della data ufficiale
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Ente promotore: Regione Lombardia
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Forma di agevolazione: Contributo a fondo perduto (indicata come “Altro” ma chiarita nel testo)
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Ambito di investimento: Investimenti Vari – Settore logistica e trasporti intermodali
2. Finalità dell’agevolazione
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Obiettivo della misura:
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Incentivare l’uso del trasporto ferroviario intermodale, in coerenza con la misura statale Ferrobonus
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Modalità di contribuzione:
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Contributo a fondo perduto, erogato in aggiunta all’incentivo statale, per favorire lo spostamento delle merci dalla gomma al ferro
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3. Destinatari
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Soggetti ammissibili:
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Imprese di qualsiasi dimensione che:
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siano già state ammissibili al Ferrobonus statale
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operino traffico ferroviario con partenza e/o arrivo in Lombardia
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Tipologia di impresa:
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Micro, piccole, medie imprese (PMI), Mid Cap, grandi imprese
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Forma giuridica ammessa:
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S.p.A., S.r.l., Cooperative
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4. Requisiti di accesso
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Le imprese devono:
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Essere già beneficiarie del Ferrobonus nazionale
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Effettuare tratte ferroviarie con partenza e/o arrivo in Lombardia
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Avere tratte su rete italiana superiori a 150 km, salvo eccezioni:
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Sono ammissibili anche relazioni porto-entroterra o internazionali inferiori a 150 km sulla rete italiana, purché il percorso complessivo superi i 150 km
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5. Regime di riferimento
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Norma a carattere generale (non soggetta a regime de minimis o regolamenti europei specifici, salvo successive indicazioni operative)
6. Tipologie di investimento agevolabili
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Categoria generale: Altro – Servizi di trasporto ferroviario intermodale
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Spese ammissibili:
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Costi connessi all’utilizzo del servizio ferroviario incentivato nell’ambito del programma Ferrobonus
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Contributo concesso in funzione della percorrenza ammessa e delle tratte servite
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7. Temporalità delle spese
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Periodo di eleggibilità delle spese:
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Non ancora definito (verrà indicato nel bando ufficiale di apertura)
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8. Spese escluse
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Non specificate nel testo originale
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Deducibile che non saranno ammesse:
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Spese relative a tratte ferroviarie inferiori ai 150 km sulla rete italiana, salvo i casi previsti
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Servizi di trasporto non ferroviari
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Costi già interamente coperti da altri incentivi pubblici
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9. Procedura di selezione
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Tipo di istruttoria: Automatica (le domande saranno ammesse secondo i criteri oggettivi e requisiti di ammissibilità)
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Rating di legalità: Non rilevante
10. Note aggiuntive
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Compatibilità con incentivi nazionali:
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La misura è complementare al Ferrobonus statale e si configura come sostegno aggiuntivo a livello regionale
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Obiettivo politico/strategico:
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Favorire la sostenibilità ambientale e la decongestione della rete stradale, promuovendo la logistica ferroviaria
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